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2024年4月中下旬，上海市建筑科學(xué)研究院有限公司參與了2024年度中國國家鐵路集團(tuán)有限公司紅線督查，負(fù)責(zé)混凝土原材料、防水材料、路基填料、鋼結(jié)構(gòu)、隧道、基樁等檢測工作，并對第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢查。

國鐵集團(tuán)為全面落實“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，牢固樹立“百年大計、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工程，切實強(qiáng)化鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全意識和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，實施鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違規(guī)行為，于2017年發(fā)布了《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，通過每年兩次對在建項目開展紅線督查工作，覆蓋全國各鐵路局，為鐵路建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

4月11日，上海建科院接到國鐵集團(tuán)紅線督查的任務(wù)布置，高度重視，連夜部署工作安排，抽調(diào)材料所、交通所專項檢測人員快速投入紅線督查工作，并配備資源保障，確保各項任務(wù)的順利實施。接到任務(wù)后不到24小時，工作團(tuán)隊整裝出發(fā)，驅(qū)車至云南等項目所在地，體現(xiàn)了上海建科院迅速響應(yīng)、高效執(zhí)行的優(yōu)良作風(fēng)。

本次紅線督查歷時半個月，工作組驅(qū)車從云南到西藏，行程6000多公里，克服4600多米海拔的高原反應(yīng)，冒著塌方落石的風(fēng)險，全力保障紅線督查各項任務(wù)保質(zhì)保量、按時完成?！凹皶r、準(zhǔn)確”是紅線檢測的核心要求?，F(xiàn)場檢測過程中，檢測團(tuán)隊每天對采集的大量數(shù)據(jù)、圖像進(jìn)行分析，并將結(jié)果當(dāng)天匯報給督查組；現(xiàn)場抽樣的樣品即時運回實驗室，由檢測人員及時完成檢測工作。

上海建科院圓滿完成了國鐵集團(tuán)布置的3個鐵路項目12個標(biāo)段的檢測、檢查任務(wù)，以高度的使命感與責(zé)任感為國家鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)建科力量。通過承接并圓滿完成國鐵集團(tuán)紅線督查工作，上海建科院也在鐵路檢測領(lǐng)域的行業(yè)認(rèn)可度和品牌影響力得到進(jìn)一步提升，為開拓和發(fā)展鐵路檢測業(yè)務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

關(guān)于上海建科院

上海建科院于2008年高鐵大建設(shè)之初，就成為上海鐵路局監(jiān)督站首家的合作檢測機(jī)構(gòu)，2009年入圍國鐵集團(tuán)首批監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄，2014年成為上海鐵路監(jiān)督管理局3家合作檢測機(jī)構(gòu)之一，為鐵路建設(shè)工程提供原材料、隧道、樁基、路基、站房等監(jiān)督檢測和技術(shù)支持；為巢馬、寧蕪鐵路提供全線監(jiān)理中心試驗室服務(wù)；為東方樞紐上海東站等提供工程檢測服務(wù)；為杭紹、滬寧、上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等鐵路工程提供監(jiān)測服務(wù)；為丹昆特大橋等鐵路橋梁提供結(jié)構(gòu)安全檢測服務(wù)。憑借15載的高水準(zhǔn)服務(wù)，上海建科院深得鐵路監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等參建方的信任與好評。

未來，上海建科院將持續(xù)深耕鐵路工程質(zhì)量檢測領(lǐng)域，秉承公正、科學(xué)、準(zhǔn)確、高效的質(zhì)量方針，以高質(zhì)量服務(wù)為國家鐵路工程建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。